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公交候车亭详细信息
产品规格：根据实际情况定制
产品材质：镀锌钢板,方管,不锈钢圆管.不锈钢板.
使用年限：10-15年
产品工艺：
1.候车亭表面处理不锈钢拉丝或高温静电喷塑
2.候车亭顶棚采用1.5mm不锈钢或镀锌板折弯成型,或方管拼接.上顶乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3.立柱采用圆,方,异形管,有不锈钢,镀锌,材质.
4.候车亭灯箱箱体采用1.5mm镀锌板折边，不锈钢折边.视窗采用钢化玻璃或耐力板
一、顶 篷：
1、热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、顶部夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设LED射灯,大小箱体数量不一.
3、箱体与门内设液压支杆
4、灯管架采用20*20方管，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用透明钢化玻璃,耐力板
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
以上是江门不锈钢公交站牌来图制作的图片
随着公交候车亭的制作工艺不断进步，现在的公交候车亭已经不再是以前的简单款式了，现在的公交候车亭一般都是和公交站牌相配套组合而成的城市公共交通基础设施，城市公交线路的不断增多和完善，设计精美的公交候车亭也自然的成为了城市当中必不可少的重要组成部分，很大一部分市民或游客都会选择公共出行，既经济又环保，公交候车亭的建设，给我们带来出行方便的同时还促进着我们的城市建设。客户在有购买需求的时候，基本上都会关心一个问题，那就是公交候车亭的价格问题，那制作一套公交候车亭要多少钱呢？价格的不同都是受到哪些因素影响的呢？
首先就是公交候车亭的尺寸，想要确定公交候车亭造价大概多少钱，我们首先要明确需要公交候车亭规格尺寸，规格尺寸越大其造价也就越高，当然，也不是尺寸越大的公交候车亭就是最好的，每一座公交候车亭的尺寸主要参考各个站点的客流量和道路宽度来设计制作。影响公交候车亭价格的还有一个直接的因素，那就是所选用的制作材料，如今公交候车亭上常用的材料有镀锌材料和不锈钢两种，相比价格更高、材料性能更稳定的不锈钢材料，镀锌材料的性价比更高。客户可以根据自己的需求来选择不同的材料及材料尺寸。还有就是配套，现在公交候车亭已经拥有了一套十分完善的配套设施：智能电子站牌、太阳能系统、垃圾箱、无人售卖机等等，功能配套的程度和价格也是密切相关的，除了以上的几个重要因素外，造价还会受到材料价格波动、工期、工艺等因素影响。
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城市公交发达水平不仅仅是体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程是否方便，市民的候车方便性和心情的好坏很大程度上受到了公交候车亭的影响，公交线路设计比较好的同时也不能忽视公交候车亭的设计，城市公交的发达水平是与一个城市的建设水平密切相关的，而城市公交站台的建筑设计水平又是城市品味的直接体现。当我们繁忙的脚步随着城市的节奏一点点地加快时，当我们驻足在公交站台旁等公交车的时候，公交候车亭的作用就显得尤为重要了。所以，公交候车亭在尺寸的设计上要合理，不能太小，要不然会让候车的市民觉得拥挤，使市民没有一个舒适的候车体验。还有就是公交候车亭的顶棚不能太窄，太窄的话就成了摆设了，根本起不到遮阳挡雨的功能，在这样的情况下，市民的候车体验就会大打折扣。另一方面也是很容易被忽视的一点，就是指示牌的字迹，字迹不能太小，而且也要设置在市民的视觉范围内。这几点都是增加市民候车体验值得注意的。
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对于城市建设的衡量，往往会涉及到诸多的行业领域，而公交系统的建设则是反应城市建设和文明的直接途径，毕竟市民对出行的便利性和舒适度的期望还是有着非常高的关注度的，无论是公交路线的设计还是公交候车亭的样式，都会成为公交系统建设的重中之重，既然如此，对于公交候车亭的生产工艺流程，我们就有必要做深入的了解了，从而为提升公交候车亭设施的品质水平奠定坚实的基础，除此之外对于材质、配置甚至颜色都是需要考虑在内的核心要素，相信对于项目的有序推进也是大有裨益的。由此可见，在公交候车亭的生产制造上也是环环相扣的，比如表面处理环节，同样容不得半点马虎，通常情况下高温静电喷塑、汽车金属烤漆以及表面抛光和拉丝处理等都是公交候车亭出厂之前的关键工序，所以说尽可能的熟悉生产制造工艺和流程还是很有必要的，这也是对表面处理效果的客观判断参考条件。
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